Det er heldigvis ikke hver dag jeg er nødt til å legge ansvaret for om jeg kommer meg dit jeg skal til riktig tid i hendene på andre enn meg selv. Men når jeg skal inn til tigerstaden så er det NSB som har det beste tilbudet. Eller, ordet tilbud kan diskuteres.
Det startet med billettautomaten. Jeg har et American Express kort jeg skal bruke til forretningsreiser, det er bare det lille problemet at automaten på Kolbotn ikke tar dette kortet! Automaten på Oslo S gjør det… logikken er til å ta og føle på, men jeg føler ikke særlig for det.
Det går alltid et tog… så lenge det ikke er forsinket, er innstillt, er mangel på togsett, fryste sporvekslere, mangel på personell, eller rett og slett mangel på informasjon om hvorfor toget ikke kommer når det skal. Jeg prøvde meg i dag på 8:06 toget fra Kolbotn, innstillt. Greit, neste tog skal gå 8:11. Det kommer rundt 10 minutt etter det skal og er så fullt at det er et under alle kom seg på fra Kolbotn. Jeg skjønner at det er ekstra fullt når forrige tog var innstillt og tenker at jeg er glad som slipper dette kaoset hver eneste morgen.
Toget stopper på Rosenholm, og når jeg ikke trodde det var plass til fler passasjerer så klarte pokker meg de som var der å komme seg på. På Kolbotn sto jeg på trappetrinnet ved døra uten mulighet til å løfte armene, og nå etter Rosenholm stoppen klarte jeg ikke en gang å røre på de.
På Holmlia klarer enda noen tapre sjeler å skvise seg inn. Jeg vet ikke helt hvordan det var mulig men nå befinner jeg med ca midt i midtgangen mellom dørene, ene øreproppen har falt ut og jeg får ikke rørt på armene så jeg får putta den inn igjen.
Hva som skjedde på de neste stasjonene vet jeg ikke, men jeg hørte døra åpna seg, noen lo og så lukka døra seg igjen. Jeg tar det som et tegn på at ikke fler kom på. Hva med de da som har lagt opp tidsskjemaet sitt etter dette toget og som ikke kommer seg på jobb i tide, eller til møter, eller skal rekke andre tog videre? Eller de som betaler for månedskort og må gamble på om de får valuta for pengene eller ikke?
Vi ankommer til slutt Oslo S, og jeg hopper på t-banen til Helsfyr. T-Bane er forresten det eneste kollektivtilbudet jeg vet om som faktisk fungerer.
Men, så skal jeg hjem igjen! Jeg kjøper meg billett på Helsfyr t-bane stasjon, ankommer Oslo S og skal kjøpe togbillett til Kolbotn. Jeg vil gjerne ha overgang da dette blir et billigere alternativ. Men hvor pokker er valget for overgangsbillett? Det kan være jeg er amatør på billettautomatene men jeg skjønte hvertfall ikke hvordan jeg skulle gå fram for å kjøpe en overgangsbillett når jeg fra før hadde en t-bane billett. Greit nok, tenker jeg, jeg kan kjøpe billett på toget.
Helt riktig, jeg kan kjøpe billett på toget, og jeg får overgangen jeg ber om… Men må betale 20 kr ekstra i ombord-tillegg! Jeg argumenterte for at jeg ikke hadde mulighet på billettautomaten til å få meg en overgangsbillett men det ville ikke konduktøren hverken forklare meg hvordan jeg fikk til, eller avkrefte at det gikk.
Tidligere har jeg også diskutert med konduktøren (ikke samme konduktør) hvorfor jeg må betale 20 kr ombord tillegg når jeg reiser fra Rosenholm som ikke har en billettautomat! Har da heller ikke fått noen annen forklaring enn at “hvis du kjøper billett PÅ toget så kommer det ombordtillegg i tillegg”. Jeg ser nå at det står på NSB sine nettsider at man ikke skal betale ombordtillegg når man kommer fra en stasjon uten billettautomat. Kan dere da, NSB, gi konduktørene deres skikkelig opplæring?
Så tusen takk NSB for at dere gjør det til en fryd å reise kollektivt!
